雖然還是職業米蟲，沒有產出，但還是很厚臉皮的買了台2003年的銀色噴射馬車
車上的改裝品：
前叉穩定器(我實在感覺不出來實質的作用)
武川的引擎吊架
前輪BT-30 後輪ML-50(我自己都花不下去買的兩台Bridgestone性能胎)
不知名廠牌白鐵管一隻
DNM小氣瓶避震器一組(一開始看覺得有點小兒痲痺，希望看久就真的麻痺了)
㽪品：
原廠碗公一顆
Motul 300V 5w-40 300cc(沒可能會去換的高檔機油)
Motul煞車油
Yamaha油精一瓶
據前車主說他都用Motul 300v(一瓶要600NT以上的機油!!)餵它，所以引擎狀況目前感覺起來還不錯，但是都一千多km才換一次機油。只因為相信它的神奇的潤滑效果，所以就拉長使用時間，這跟我的認知就有差距。我大多使用中低價位的油品，大概150~250之間(這個價位CPC中油就是個好選擇)，只要別用到假油，每800km就換掉，我相信這比用那些天價油品還來得實在一點。雖然之前用過暴力拉轉神油Be-Up，聽著引擎咆嘯聲真的很過癮，但CP值真的很低，還是別跟荷包過不去。
輪胎也是一時之選。前輪BT-30在車友間的口碑一向很好，胎紋好看，工作溫度上升快，抓地力好，是半熱融胎所以磨耗較快；後輪的ML-50晴天抓地力好，雨天排水效果佳，也比較耐磨一點，所以並不會因此嚴重打滑。這麼多的優點意味著一個很大的缺點，就是價格實在不漂亮，料錢一條胎都要接近2000，所以我以前都乖乖投靠國產Maxxis的懷抱。
DNM的後避震器還有不知名白鐵管一隻也算是不錯的改裝品。DNM從做腳踏車避震器起家，算是台灣的專業廠商。這組掛小氣瓶版的應該是三四年前的產品，不知道有無漏油，這點要觀察一下。白鐵管完全就是好看而已，只要不會生鏽，聲音安靜別亂來，那我也沒什麼意見。再來是白鐵的引擎吊架，增加車體的剛性，不會生鏽，爽度上升。最後的前手銬算是雞肋，就算沒有我也不會考慮去加裝，因為我感覺不出來差異在那邊。
這台2003噴射馬，年份新，引擎狀況不錯，還有多項超值配備，但是一好就沒有兩好，以下是抱怨的部份。
前車主顯然是一個相當不重視車輛外觀的人，車殼的狀況還蠻糟糕的，除了有莫名其妙的貼紙(這花了我一小時，一隻吹風機和一隻起子)之外，還有很大片的磨損以及斷裂的卡榫。另外，置物箱裡面也是髒兮兮的，卡了一堆垃圾。五年的車子可以弄得這麼髒也真的是很了不起。
還好一組新的副廠外殼不到3000(還是撐一陣子再換好了)，髒汙的外觀可以手動排除，所以最後還是決定先下手為強，試車後的隔天就決定買車了。
新車新希望，我會好好照顧你，你也要陪我遍台灣的大街小巷阿
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