油耗

車輛<1>

• 廠牌型號：YAMAHA Majesty 125 噴射一代車
• 排氣量：125 cc
• 出廠日期：2003年
• 油耗統計期間：2009年01月 ~ 2012年02月
• 里程數計算起點：72606 KM
• 總行駛里程數：19836 KM
• 總消耗油量：598.13 L
• 平均油耗：33.16 KM / L
• 駕駛內容：95%以上為市區6km內的短路程

車輛<2>

• 廠牌型號：Honda Accord K7
• 排氣量：2000 cc
• 出廠日期：1996年
• 油耗統計期間：2012年01月30日 ~ 2012年02月
• 里程數計算起點：85173 KM
• 行使里程數：2112 KM
• 總消耗油量：227 L
• 平均油耗：11.79 KM / L
• 駕駛內容：75%高速公路，25%市區，每日130KM。

心得：

1. 雖然比不上最新的環保五期噴射車，不過這台老馬也還蠻省油的，一公升可以騎到33KM多。如果機油空濾這些耗材如果自己動手更換的話，其實Majesty養起來不貴。
2. 李老爹的老雅哥雖然已經邁向16歲的大關，不過總里程數可是比我的Majesty還低阿，真的是太少開了，還好我現在開始幫他迅速累積里程數。
3. 依現在通勤的距離來算，每天大概要花掉350的油錢+40*2的高速公路回數票=$430!
4. 雖說一開始就有心理準備了，不過沒想到汽車的油耗居然比摩托車高出三倍!! 推測可能的原因是：(1)16年老車的能源轉換效率較差。(2)2000cc的引擎加上較重的車身自然油耗大。(3)四速變速箱的運作效率低。

結論：

1. 如果車輛的平均油耗可以提昇到18 KM / L左右的話，我想每天的通勤成本可以下降到300左右。
2. 1.6的柴油旅行車似乎是兼顧油耗、車內空間和稅金的唯一解?!

R61的USB插槽問題解決辦法

算一算這台R61也跟我了四年多了，優點蠻多的：

• 鍵盤好打
• 機體堅固
• power manager很有效，老電持續航力還可以撐超過1個半小時
• system update就甘心，到現在還一直有更新
• Access connection很好用，無線有線都能自動設定

但還是有缺點：

• 2.5kg再加上變壓器，帶出差真的有點重
• 螢幕顏色比較不討喜。(不過這是非戰之罪，它是商用電腦阿)
• 側邊的USB插槽有點接觸不良。(在我成天不斷拔插之下)

這台R61過保了，再拿去維修更新USB插槽實在不怎麼划算，但是每次外接隨身碟的時候老是會有接觸不良的問題也實在很討厭，還好當初R61有多留了一組PCMCIA的插槽可以擴充：

現在PCMCIA介面的USB擴充卡很便宜，我買的是2 port的NEC晶片，含運不到250。

裝上去之後不會突出，小電量的外接裝置也都不需要額外供電，所以算是很便宜的解決方案，搞定收工。

TH558的使用心得

• 車種：原廠一期噴射馬
• 輪胎：前 TT91 120/70-12，後 TH558 130/70-12
• 使用里程數：84015 ~ 92333，前輪持續服役中，後輪硬撐了8318km後除役。

1. 國產性能胎Unilli TH558，因為胎紋是向Dunlop TT91致敬(抄襲)，所以個人稱為丁丁91。
2. 這條胎印象中抓地力在5000之前還不錯，不過一到後期整個抓地力大幅衰退，尤其雙載的時候更是常常撇輪，後來很難騎。
3. 耐用度不佳，可能是因為放在馬車後輪，車子太重，所以磨耗很快。
4. 從上圖就可以知道這條胎右邊磨得比左邊快很多。有可能是因為我之前上下班騎車路線的關係，右灣比較多？還是這條胎的胎質有問題，後來變形了？
5. 還好當初入手價便宜，不過不會再用第二條了。

The Rise of Jeremy Lin

在NBA場上奔馳，曾是多少人青春時期揮汗打球時的夢想。

現在，Jeremy Lin做到了。

不管這場夢可以持續多久，但可以確定的是，它真的很美好。

2012光雕愛河

奔跑吧23K

話說三個月前在中正技擊館旁的籃球場，我和俊男聊起了2012高雄國際馬拉松......

『早上5點起床去跑3.5K?!   太喇賽了吧.....』我說。

『可是今年又沒有10K的可以報。』俊男看了我一下。

『你覺不覺得跑馬拉松是一件一輩子一定要做一次的事情!』我說。

『..........................』

『有些事情，現在不做，以後就不會做了』我還在說。

『所以......現在是........』俊男問。

『就決定是你了，半馬!』

不知道哪來的勇氣，我們竟然把這句話從嘴巴裡吐了出來，還掏了錢報名去。


-------------------------------------------<賽前準備篇>-------------------------------------------------







除了看影片鍛鍊意志力之外，平常也進行了艱苦的體能訓練(打打老人球而已)。為了要保留體力，所以距離馬拉松的時間越近，運動的次數和時間也開始減少(明明就是天氣冷和過年猛吃懶得動)。

--------------------------------------------<比賽當天>--------------------------------------------------

2012年02月05日凌晨04:30分，我按掉鬧鐘，從睡夢中起來後，就到捷運市議會站搭了提早發車的首班車，往世運主場館移動。

到達會場和俊男會合拿到號碼牌和晶片後，我就開始積極熱身準備跑步(吃蛋餅配奶茶)，等待比賽開始。

06:50分，在全馬組出發後20分鐘，超半馬組也鳴槍起跑了。

20分鐘後，俊男消失在茫茫人海之後，我開始一個人往前跑。

2小時17分，我已經跑到蓮池潭的20K加水站前。我的兩條腿終於沒辦法繼續跑了，只好開始慢下來走剩下來感覺很漫長的3K。

2小時59分，看了手錶，我已經到了世運主場館的賽道口，剩下最後的200m，我用了最後的力氣開始往前跑。

3小時00分 (堅持看時間比較短的晶片時間)，我越過終點，完成了人生第一個23K 。

------------------------------------------------<後記>----------------------------------------------------


痛苦指數：目前排行榜上第二名，僅次於神山的樓梯地獄。

更換Dell Streak震動器

幾個月前，我趁著出差的空檔，拿著Dell Streak和螢幕總成到板橋去找人幫忙更換。向老闆表明來意後，老闆立馬在我眼前把手機拆開來準備更換........

老闆說：換這個螢幕總成很快啦，大概20分鐘就好，你這邊坐一下，我馬上處理。
我說：好地，那就麻煩你了。

當老闆快手拆著我的Dell Streak時，他突然用夾子拿著一個不明的零件對我說....

老闆說：你的手機平常震動起來會很弱嗎？
我說：不會阿，一切正常。
老闆說：你這手機的震動器頭歪掉了，你看....
我說：是喔，那這樣會有影響嗎？
老闆說：我幫你喬一下好了，小事情。
我說：那就麻煩你啦。

就在這個時候，只見老闆熟練的用著鑷子夾著震動器開始左右調整。

突然，喀的一聲，振動器的頭掉了!!!!

振動器的頭掉了!!!
振動器的頭掉了!!!
振動器的頭掉了!!!

這時候老闆的表情跟我一樣  --->  囧rz

老闆說：這個.......震動器斷了
我說：ㄜ....
老闆說：這個震動器我再幫你找一個新的啦，不要擔心，自己換就可以了，小意思。
我說：喔

就這樣，我的手機從螢幕黑青變成不會震動，直到兩個多禮拜前老闆終於寄來了一個新的震動器。

----------------------------------------------前言結束-------------------------------------------------

所需工具：

• 星形螺絲起子一隻(型號不明)
• 挖殼工具一隻(型號不明)
• Dell Streak手機一隻
• 振動器一個。
• 拆機步驟參考網址：耶魯熊

• 手機關機，拔掉電池。

• 把手機轉正，先從下方的熱感應觸控面板開始拆。把那隻挖殼工具從手機面板和機殼的接縫處插進去，慢慢左右移動。因為這塊面板是用雙面膠固定的，所以稍微鬆動一下應該就可以翻起。這時候要小心，記得要從下方開始施工，因為熱感應面板的排線在下方，如果你從另外一邊施工，可能會直接拉斷，所以要小心!! 輕輕翻開面板後，不要拉扯排線，會看到3顆星形螺絲，鬆開後就好。

• 上方聽筒部份的步驟一樣，這邊由於沒有排線，所以拆開後整個面板可以直接卸下，然後一樣鬆開2顆星形螺絲。

• 接下來就是用挖殼工具小心地沿著螢幕邊緣和機殼接縫處，慢慢的挖一圈，讓機殼和主機板與螢幕分離。由於兩邊有很多卡榫，所以要小心慢慢挖，不要用暴力，不然可能會有悲劇發生。

• 順利分離了機殼和主機板後，旁邊的按鈕會掉出來，要收好並且記得原本的位置。

• 接下來就可以看到主機板上的插著兩張Micro SD卡。上方那張是手機拿來作為內置記憶體(ROM)的，原廠是2G，最大支援到8G，網路爬文的結果，用Sandisk 是最穩定的，所以要換的人可以自己參考。

• 右上角那個空白的地方就是放振動器的位置。將振動器的腳位朝上塞進去以後，大功告成。

• 照拆機的順序裝回。

Learning from Patagonia

1. 我做了50年的商人，承認這點就像承認自己酗酒一樣羞愧。
2. 我們沒有一個人把這生意當成目標，這只是用來付帳單的手段，好讓我們繼續登山。
3. Management by Absence：信賴員工的程度就和經營者自己想離開辦公室的念頭一樣高。
4. 公司每年捐款營業額的1%或是稅前淨利的10%給努力拯救或復原生態地區的小型團體。
5. 如果專注在攀爬的過程，最後一定會抵達頂點。
6. 衡量自己成功的標準在於我們扭轉了多少威脅。
7. Patagonia的企業使命：製作最棒的產品，絕不造成無謂傷害，利用企業來鼓勵與實踐解決環境危機的方案。
8. 耐久性：更長的產品壽命代表我們可以使用較少東西，製作較少東西，也破壞較少東西。
9. 將品質擺在第一，而不是準時送貨或降低成本。
10. 即時沒有自覺，但每個人一輩子都在創造與改善自己在他人眼中的個人形象。
11. Let My People Go Surfing
12. 如何讓高度個人主義的員工一起合作，朝同一目標前進，這是Patagonia管理藝術的所在。
13. 領導者會冒險，保持長遠觀點，規劃策略並推動改變。
14. 捐給地球1%商業聯盟
15. 經歷過真正的冒險，回來的不會是相同的自己。

2011電影看很大

1. 現在除了看電影之外好像沒有什麼會花很多錢的不良嗜好了，所以電影看這麼多也是很理所當然的。
2. Android上的CWMoney理財筆記很好用。
3. 2011年年度電影月是6月份，加起來總共去了12次電影院，看了38小時電影
4. 雖說看了110場次的電影，但是實際並沒有看到110部不同的電影，因為我已經無聊到會首輪去看一次，二輪再去看一次。
5. 首輪片雖然貴鬆鬆，不過搭配萬泰御璽卡(記得要刷2000以上)和中華電信的636影城通，算起來其實很便宜(一部片一個人最便宜是110元)。
6. 高雄的十全和和春都算是不錯的二輪戲院，憑會員卡2部片才70元。而且兩家戲院也都開始更換設備，換了比較好的椅子，不過十全的R廳還沒換，所以還是很難坐。

小票卡，小心意

不久前收了遠從新加坡飛過來的禮物，雖然很想以身相許，不過我想國強這麼搶手，我的號碼牌可能已經發到10年後了。所以想了又想，那就只好用上次去Kota Kinabalu拍得一些照片作成紀念小票卡，希望國強不嫌棄阿。

這次使用的是hypo的線上服務，有興趣的可以自己參考hypo官網。


hypo的優點：

1. 不需要安裝client的工具，直接使用網頁就可以完成所有編輯動作。
2. 支援flickr相簿，這樣我的照片可以不用重新上傳。
3. 客製化的程度還頗高。票卡上的字、頭像和背後的版面都可以進行調整。
4. hypo ticket這個產品蠻有特色也蠻有質感的，從包裝到內容物都有用心。
5. 24張票卡390，價位還可以接受。

hypo的缺點：

1. 製作時間很長，要七天，再花一天貨運，總共八天。
2. 票卡本身未上膜，可能不太防水，保存要小心點。