2009年2月11日 星期三

鐵腳走巴黎 - Day 1

2008年9月1日下午一點多,是我那天第二次睜開眼睛,還是一樣頭痛,持續到凌晨五點多的drinking party看來還在我的腦袋裡面狂歡。簡單的盥洗讓自己精神一點,一個小時內,我要整理好行李並步行20分鐘到Egham的火車站,才能夠趕上預定的Euro Star,前往巴黎。





一本旅遊書,兩張Euro Star的車票,再加上護照,就這樣毫無計畫地往巴黎出發了。







當時買到的是Euro Star的優惠票,含稅價來回59英磅,比同時間的cheap flights都划算,行李不另外加價。另外,倫敦的發車地在St Pancras International,就在King's Cross旁邊,交通便利。雖然兩個小時又15分鐘的車程比起飛行的時間稍微久了點,但是省了往來機場的交通時間外,也省了交通費,更不會有目送飛機離開的辛酸往事重演(國強什麼時候還要再跟我去北愛爾蘭阿),最重要的是我也沒搭過橫跨英吉利海峽的高速海底列車,有機會當然要試試。



另外,還好我當天搭的是Euro Star,不然以我當時酒氣沖天的狀況,應該是上不了飛機的。







到了巴黎後,已經是晚上八點半。Paris Nord車站就在市中心,一出去就有地鐵站,非常的便利。就算是第一次到法國,第一次到巴黎,法文一句都不會,我還是信心滿滿的照著自己預定的計畫,先搭地鐵到捷運站Volontaiires,之後照著列印出來的地圖走,步行五分鐘就可以到達我這兩天訂的Aloha Hostel。



搭乘捷運的邏輯觀念在世界各國都一樣:先確定所在地和目的地,再觀察路線,買票,然後就可以了。所以,有了目的地,進了地鐵站就有路線圖,那還有什麼問題呢?有,有一個很大的問題,就是我不知道我正在哪一個捷運站?!逛了半天,完全沒有任何的標示,這下糟糕了,還好碰到了一個好心的法國帥哥,願意用"英文"告訴我該怎麼搭地鐵,原來我當時所在的地方是Gare du Nord。向法國帥哥道謝後,買了一張單程票,換了兩班車,不免俗地看著地圖小迷路了一下,終於找到當晚睡覺的地方,Aloha hostel。



上次去捷克玩的時候發現,提款機上只要有Maestro的標誌,就可以用Natwest的Cashcard提領現金。由於這一次的旅行只有我一個人,本持著隨遇而安的精神,所以不管匯差和提領的手續費,出門時帶著上次還沒花完的50歐元就出門了。



到了hostel check-in後發現糗了,身上的錢扣掉地鐵的單程票只剩下48.50,而住宿費是48.60,只差10P而且cash only。當下只好問櫃台最近的ATM在哪,又背著行李跑出去領錢回來贖床位。



今天的任務就到此結束,從倫敦出發順利抵達巴黎,也找到了住宿的地方,不過苦難還沒有結束阿。背著laptop來到巴黎,就是希望可以利用時間對我的論文做最後的修改,也方便我每天收信,確認我指導教授的revision到底有沒有寄出來,好讓我根據他的建議做修改。



就在我整理好行李並盥洗後,發現了一個驚人的事情,我忘記把萬國轉換插頭帶出來了!!!這下可好了,我的laptop要沒電了,頂多再用半個小時,甭說修改論文了,大概連收發email都不夠用。還好這時候又碰到一個用X61的大陸人。厚著臉皮跟人家借了充電器把機子充飽,也順便聊了幾句。那是一個在法國唸財經的大學生,在巴黎唸了一段時間的語言學校,目前借宿在hostel裡,過兩天準備搬到學校的宿舍。



這個大陸人很有趣,是個李敖迷,給我看了很多他蒐集的影片,也跟我談了很久的政治。令人驚訝的是,我對於目前大陸執政當局的批評,他竟然表示認同,也提供了我一些對於目前台海狀況不一樣的想法。聊了一個多小時候,我也累了,再次向他道謝後就回房睡覺去了。

2009年2月5日 星期四

變化球

去年底回到台灣後,雖然多了一張文憑,但是沒有工作經驗,國內資安界的職缺又一直不多,競爭激烈,所以一直想要靠證照在專業上多加一點分數,在面試的時候也好多一點籌碼。



CISSP(Certified Information System Security Professional)是資安方面證照的首選,除了認證機構(ISC)2有相當的公信力外,考試難度高,也要求會員要有5年的工作經驗才能夠取得認證。根據官方統計,台灣截至2008年只有222個CISSP。台灣去年最後一梯的CISSP考試是12月中,原本計畫是預留一個半月到兩個月的時間去準備考試,因為考試費用是550美金!不是小數目,當然要好好準備。加上我龜毛的個性,一路拖到10月底才準備要報名,結果人算不如天算,等我要報名時,大大的"sold out"印在register的網頁上,萬念俱灰,只好等待2009年的第一梯考試。



中間的空檔時間我不想浪費,所以念頭一轉,開始上網搜尋有關ISO 27001 Lead auditor的課程,不查還好,查了就發現這張證照的取得費用高得嚇人,四到五天的課程加上考試,至少新台幣四萬起跳,考試還一定要跟課程綁在一起,跟拿錢去換證照的意思差不多。不過天無絕人之路,google大神指點了開南大學在11月初有一個ISO 27001 LA的Internal Auditor研習營,免費參加,經電話詢問後,可以累積資格以利日後考ISO27001 LA。我發現機不可失,就北上去參加了這三天的研習營。



這個研習營是法國貝爾國際認證機構所辦的,參加的人並不多,除了學校機關或是國防部派來進修的IT人員,只有遠傳的客服中心,幾個開南研究所學生和我這個無業遊民。上課的內容以ISO 27001:2005為主,不過這個講師的教法不太合我胃口,加上內容之前在ISG有上過了,所以純粹是殺時間和為考ISO27001 LA做準備。



開南大學的研習營結束後,法國貝爾經多方聯繫後,決定在1/11開班,讓我們加上一天的課程並考試,通過的話即可取得認證資格,費用為$12000。算一算其實蠻划算的,參加了免費講習就可以省下至少$28000。取得該證照後,對於我未來找工作也算有相當的幫助,跟CISSP也沒有衝突,各自是不同的領域,所以即隨口答應。



不料計畫總是趕不上變化。12月20號左右又接到法國貝爾那邊的來電,表明因為年假前的連續假期,所以課程將改期,延至農曆年後才開始上課。這樣一拖,我找工作的時間表又被打亂了,又在傷腦筋之際,一記變化球又來了。(ISC)2突然釋出了2009年考試的時間表,而第一梯的考試時間竟然在1月11號!



12月20號到1月11號只有三個禮拜的時間,時間相當緊迫,但是我考慮了一個下午後,還是義無反顧的把錢丟了出去,開始拼命準備考試。



考試的範圍涵蓋10個領域,不過大部分的內容在ISG上課的時候都已經有涉獵到,只是需要複習還有精讀(這時候真的太天真了)。前兩個禮拜轉眼間就過了,用力唸了最後一個禮拜,把offical guide隨書附的385題模擬考題和all-in-one大約200題左右的題目做過一遍後,就安心上路了。



CISSP的考試為250題的四選一單選題,時間六個小時,考試期間歡迎上廁所,挖鼻孔,吃東西喝飲料,只要不妨礙其他考生和考試公平皆可,經過檢查的紙本字典可以攜帶入內。我本來預計4個小時左右完成所有考試,選擇題嘛,一邊吃吃喝喝,一邊用刪去法就可以輕鬆過關,沒想到真的是大誤。考試開始10分鐘後,我就開始在心裡大喊"What the fuck!!",模擬試題根本一點幫助都沒有,題型完全不同,很多看似簡單的題目,我卻掙扎了很久。第一次寫完所有的題目就花了我五個小時,還不包括填寫答案卡的時間(一題3秒,250題就要花掉12.5分鐘)。六個小時到了,我的題目也剛好全部檢查和寫完。



這一次的震撼教育真的是讓我印象深刻,考完心情down到谷底,也瞭解到自己還有很多地方需要再去加強。對於考試結果一點也不抱希望,直接宣判自己出局。



但是....



今天我卻收到來自(ISC)2的email,信件開頭的congratulation真的是嚇了我一大跳,竟然僥倖過關了?! 看了這幾個月的時間沒有白混,只要年後再取得ISO27001 LA,轉了一個彎,一切又是照計畫進行。



果然平常要多做善事,結好緣阿!!

哈哈哈哈哈

2009年1月19日 星期一

救急壁紙大作戰

20幾年的老房子了,家裡的牆壁一直有壁癌的問題,每到下雨天就愈發嚴重,不但不美觀而且脫落的粉塵對健康也是不好。在出國前有試著重新做內部防壁癌的處理,從清潔壁面,用鹽酸洗牆壁殺黴菌,到上防壁癌底漆,補土和上表漆都做了,結果隔年的雨季一來還是一樣,完全沒效。之後發現應該是外牆已經沒有防水效果,所以我們內部做再多的補強都沒用。但是礙於經費問題,始終沒有外牆整修的計畫,但是我又對於難看的牆壁很有意見,所以有了這次的救急壁紙大作戰。



貼壁紙的前置作業就是丈量需要黏貼的面積來換算需要的壁紙用量。一捲壁紙是53cm*10m,算出大概的用量之後,大概多買一到兩捲會比較保險一點,畢竟對花或是裁切都會耗損。等到要施工的時候,需要的東西就是:



1.壁紙

2.壁紙黏著劑

3.油漆刷或是滾輪

4.美工刀

5.尺

6.刮刀

7.濕抹布



壁紙和壁紙黏著劑我都是在特力屋買得。壁紙粘著劑感覺和白膠蠻像的,2.5kg好像是250左右,若有其他便宜的漿糊應該都是可以替代。粘著劑在使用之前,要加點水來稀釋,不然原本的粘著劑太濃,用刷子很難塗抹,不過水也別加太多,免得壁紙黏不住。溼抹布則是用來擦拭沾不小心沾到粘著劑的家具或是開關的。刮刀除了可以用來清潔原本的壁面,把脫落的油漆都弄乾淨外,還可以在黏壁紙的時候把空氣擠出,讓壁紙更服貼。



這一次因為是救急,所以就不補土了,反正它還是會掉。貼壁紙想說是因為第一,施工方便,第二,就算吸濕,也不會像油漆一樣整片脫落,頂多也是膨脹或變色而已,更換也方便。碰到開關、冷氣或是其他裝潢的時候,先丈量好尺寸然後先在壁紙上裁切出適當的空間,會比粘上去後再用美工刀挖洞來得漂亮,也比較方便。



總計花了四天大概12個小時的時間來施工,比之前的油漆工省了至少一半以上的時間,家裡也不會弄得到處髒兮兮的,希望這次壁紙可以撐久一點,別漏氣阿。

2008年12月23日 星期二

更換Majesty的風扇開關和未完成的水溫表安裝

因為Majesty並沒有水溫表,只有一個超溫指示燈,只要汽缸頭溫度達到120度就會開始亮紅燈警告。



120度才亮紅燈!!



等燈亮起來的時候,是準備叫騎車的人跳車逃亡嗎?雖然上次把副水箱的問題搞定了,但是超溫警示燈還是會無緣無故地不定時閃兩下,實在讓我看得心驚驚。另外,Majesty的原廠風扇開關設定作動溫度為98度,關閉是90度,這讓之前騎Apex,習慣聽風扇嗚嗚叫的我相當不習慣,也很沒有安全感,老是懷疑風扇是不是有問題,為什麼缸頭溫度已達120度,但是風扇都沒有在轉呢?



自己推論以上的問題大概有幾個故障原因:



第一,超溫警示燈壞掉了,也就是缸頭的水溫感應器壞了,所以才會無緣無故亂閃。

第二,就是水龜壞了,所以水冷系統一直維持小循環,缸頭的溫度自然居高不下。

第三,風扇的溫度開關壞掉了,所以風扇不會動。

最後,就是風扇本身壞了。



水溫感應器從外觀上來看,並沒有脫落或是線組破損的問題,所以假設他是正常的。水龜沒有備品可以ab test,風扇整組很貴,所以最後就先從風扇開關下手了。



拆了一堆車殼後,就可以在左前方踏板的位置上看到風扇開關。拔下接頭後,利用電線讓兩邊短路,終於聽到久違的風扇聲,也讓我放心了不少。













在小老婆俱樂部,東吳機研爬文一段時間和google的幫忙下,知道速利303或是312的風扇開關(M16*1.5,短牙)可以安裝在Majesty上面。這個風扇開關78度開啟,70度關閉,可以幫助引擎溫度維持在80度以下,實在是相當理想。把舊的風扇開關旋下換上新的即可。不過接頭無法直接使用,要做一些修改。









我是使用暴力破壞法,直接把中間的隔板用斜口鉗和美工刀挖掉,就可以把原廠的插頭直接插進去。我怕可能會脫落,又用了束線帶把兩個接頭固定起來。













更換風扇開關後,打開水箱蓋排空氣。怠速運轉了一陣子後,終於聽到風扇運作了。這表示水龜運作正常,大循環有開啟。之後,超溫警示燈已經沒有閃過,風扇有時在怠速的時候也會運轉,頓時讓我安心不少。









本來這一次要順便安裝水溫表的。這個便宜的電子溫度計適用溫度範圍-40度到100度,線長3公尺,價格與一般的水溫表相比便宜很多。不過水溫感應器的規格實在讓我大傷腦筋。本來查到的資料是M10*1.0,所以去買了一隻同規格的螺絲,還去鐵工廠打了一個洞,想把水溫表的感溫棒塞進去再用塑剛土封起來。









不過之後發現完全塞不進去,去螺絲店一問,發現上面是10mm,不過下方是9mm,牙距0.9。這是特殊規格,呈錐形,我買的螺絲連再加工的機會都沒有,唉。









另外,把原廠的水溫感應器拔起來以後,超溫警示燈會一直閃,目前也不知道怎麼排除,所以只好變更原本的計畫。





根據在東機Majesty版上查到的資料,Majesty的水管外徑為21mm,內徑是14mm。目前我水溫表的安裝方式要改成使用水三通,安裝位置越靠近缸頭越好,溫度會越準。水三通目前還沒有找到可以流用的汽機車原廠部品,一般水電用的也還沒有看到合適的,雖然有看到改裝部品,不過不符合經濟實惠的原則。



所以此篇未完待續......










新駒入庫

雖然還是職業米蟲,沒有產出,但還是很厚臉皮的買了台2003年的銀色噴射馬車



車上的改裝品:

前叉穩定器(我實在感覺不出來實質的作用)

武川的引擎吊架

前輪BT-30 後輪ML-50(我自己都花不下去買的兩台Bridgestone性能胎)

不知名廠牌白鐵管一隻

DNM小氣瓶避震器一組(一開始看覺得有點小兒痲痺,希望看久就真的麻痺了)



㽪品:

原廠碗公一顆

Motul 300V 5w-40 300cc(沒可能會去換的高檔機油)

Motul煞車油

Yamaha油精一瓶



據前車主說他都用Motul 300v(一瓶要600NT以上的機油!!)餵它,所以引擎狀況目前感覺起來還不錯,但是都一千多km才換一次機油。只因為相信它的神奇的潤滑效果,所以就拉長使用時間,這跟我的認知就有差距。我大多使用中低價位的油品,大概150~250之間(這個價位CPC中油就是個好選擇),只要別用到假油,每800km就換掉,我相信這比用那些天價油品還來得實在一點。雖然之前用過暴力拉轉神油Be-Up,聽著引擎咆嘯聲真的很過癮,但CP值真的很低,還是別跟荷包過不去。



輪胎也是一時之選。前輪BT-30在車友間的口碑一向很好,胎紋好看,工作溫度上升快,抓地力好,是半熱融胎所以磨耗較快;後輪的ML-50晴天抓地力好,雨天排水效果佳,也比較耐磨一點,所以並不會因此嚴重打滑。這麼多的優點意味著一個很大的缺點,就是價格實在不漂亮,料錢一條胎都要接近2000,所以我以前都乖乖投靠國產Maxxis的懷抱。



DNM的後避震器還有不知名白鐵管一隻也算是不錯的改裝品。DNM從做腳踏車避震器起家,算是台灣的專業廠商。這組掛小氣瓶版的應該是三四年前的產品,不知道有無漏油,這點要觀察一下。白鐵管完全就是好看而已,只要不會生鏽,聲音安靜別亂來,那我也沒什麼意見。再來是白鐵的引擎吊架,增加車體的剛性,不會生鏽,爽度上升。最後的前手銬算是雞肋,就算沒有我也不會考慮去加裝,因為我感覺不出來差異在那邊。



這台2003噴射馬,年份新,引擎狀況不錯,還有多項超值配備,但是一好就沒有兩好,以下是抱怨的部份。



前車主顯然是一個相當不重視車輛外觀的人,車殼的狀況還蠻糟糕的,除了有莫名其妙的貼紙(這花了我一小時,一隻吹風機和一隻起子)之外,還有很大片的磨損以及斷裂的卡榫。另外,置物箱裡面也是髒兮兮的,卡了一堆垃圾。五年的車子可以弄得這麼髒也真的是很了不起。



還好一組新的副廠外殼不到3000(還是撐一陣子再換好了),髒汙的外觀可以手動排除,所以最後還是決定先下手為強,試車後的隔天就決定買車了。





新車新希望,我會好好照顧你,你也要陪我遍台灣的大街小巷阿

佛心車行和謎樣的隨車工具

水冷車種的水溫燈會亂閃是一件很奇怪的事。雖然前車主跟我說他大概幾個月前才換過水而已,叫我不用擔心,但我還是好奇的把副水箱打開檢查一下水量。一打開之後發現裡面一滴水都沒有,而且新加進去的水一直漏出來,當下心涼了一半,決定馬上進廠維修,免得引擎過熱縮缸或是活塞炸掉。附註:我上一台Apex第一次進廠大修就是因為我完全不知道他是水冷車,水溫飆高也不管,所以後來引擎溫度過高,活塞和汽缸整組報銷。



上網找了一間在小老婆俱樂部頗副盛名的車行,叫阿亮E輪館。館主原本是個車友,後來自己開店營業。營業項目從原本的輪胎擴大到最近的原廠部品換裝,不過目前還沒有引擎方面的維修。店址在凱旋一路93號,道明中學旁邊,還蠻好找的。



原本以為水冷系統大概掛一半了,但是經過他檢查後,發現只是副水箱前方的水管破了一個洞,剪掉重新接上後,重新加入水箱精。他讓我出去騎了10幾分鐘,試試看水溫燈有沒有亮,副水箱的水有沒有減少,但是一切正常,讓我放心了不少。



阿亮在拆側邊條的時候,從副水箱下面拿了一個謎樣的東西出來,一隻尖嘴鉗!!!



看到的時候我自己也是一臉囧樣,旁邊的助手還說,"這應該是隨車工具吧~~",哈哈。



之前那個車主大力介紹的車行我是不可能會再去第二次了。排氣管螺絲沒有鎖緊,空濾盒的螺絲也是鬆的,避震器也沒鎖好,簡直就是莫名其妙。



這次副水箱沒水的問題解決了,前後煞車開關作動不正常的問題也搞定,再加上幫我重鎖排氣管螺絲,這樣一共才花我50元。水箱水是我自己帶的,不過這樣的工錢真的是很便宜,完全就是佛心來的,所以我決定以後的保養都要去那邊。他也歡迎客人自己帶料去給他裝,正合我意。如果要換輪胎或是原廠非引擎方面的保養,我大力推薦這家。

2008年12月2日 星期二

高蛋白

回台灣兩個多月了,體重增加了五公斤,體脂肪維持在14%左右(沒有公信力的便宜手持體脂肪測量器),除了每天用力吃宵夜之外,我還吃了傳說中的高蛋白。這個東西身邊有幾個朋友都吃過,大家都說很神奇,幾個月之內,弱雞都會變洛基,我當然要買回家嘗試一下。



高蛋白故名思議就是有高濃度的蛋白質,我這次吃得是即溶乳清蛋白,每一百克有80克的蛋白質,比一般的牛奶投資報酬率高很多,蛋白質的品質也比較好。當然還有更厲害的分離乳清蛋白,據說是99%的蛋白質,但是價錢幾乎是分離乳清蛋白的兩倍,我覺得CP值就沒有那麼高了。



這次一公斤吃了大約兩個多月。我沒有照他建議的一天2~4次,因為我覺得那太誇張了。平常會從正餐裡面攝取蛋白質,而且我記得依據體重,每個人每一公斤的肌肉需要的蛋白質其實是固定的,所以我覺得吃太多也只是浪費而已。我每一次運動之後都會喝兩匙,大約40克的奶粉,加水調開後再加養樂多其實不難喝。這樣一杯大概是32克的蛋白質,等於六顆白煮蛋的蛋白,再加上宵夜,一個禮拜至少吃3~4次,我想這應該是我體重增加的原因,雖然英國食物還真的蠻爛的。



目前還有一公斤的高蛋白奶粉可以繼續努力,預計再胖三公斤左右。

2008年11月26日 星期三

包大人?

手機包膜,筆電包膜都已經不奇怪,前幾天在露天拍賣竟然看到"機車包膜",這真的是太有創意了。



據說一台機車外殼包膜是8500,不知道是只有烤漆部份還是包含內裝,包完膜後可以洗車打蠟,但價格還是相當驚人阿。一組社外品的烤漆外殼依車種的不同,應該是兩千多元就可以買到。花三倍多的錢去進行包膜,是不是值得,這就見仁見智了。不過以後會不會出現汽車包膜阿。

2008年11月14日 星期五

不要聽電影觀後感 - 大劊人心 Fuuny Game

Funny Game片如其名,讓我對電影暴力有了不一樣的看法。





兩個彬彬有禮的兇手,帶著白色的手套,沒有凶狠的表情,更沒有令人惋惜的悲慘童年經歷,在有錢人的渡假別墅中,玩著他們自己的小遊戲。





期待著有香豔刺激的裸露鏡頭?



女主角被逼著在家人面前脫衣服的畫面,只有臉部特寫,連內衣都不給你看;





像恐怖旅社般直接絕對的暴力?



男主角被打斷腿和手的時候沒有精彩的特寫畫面;小孩被槍殺的時候只有槍聲和噴得滿牆的血;





驚悚片的邏輯?



正當你看著倖存的男女主角嚐試打電話求救時,是否期待著特意運鏡空出來的大門會被回來的歹徒一腳踢開?但竟然什麼都沒有發生;





看到其中一個兇手被槍殺,慶幸正義終於伸張的時候,壞人拿出了遙控器倒帶重來一次,這次換男主角倒楣!!





以往我對這類型電影的刻板印象,就是過程刀刀見骨,血肉橫飛,還佐以養眼的露點鏡頭,最後邪不勝正,世界又恢復了和平。但是以上這些東西在這部片裡統統沒有。導演故意省略這一些吸引觀眾進去看片的元素,反而花了很多的鏡頭在真實陳述被害人的恐懼和無力感,但這往往卻是觀眾最不想看到的。



例如小孩被殺,兇手離開後,他用了一個很長的鏡頭去拍攝遭受重大衝擊的女主角一直掙扎著要站起來弄斷膠帶但卻一直跌倒,當觀眾看到打呵欠,一直期待下一個爆點出現的時候,這一個鏡頭還沒斷,接得竟是女主角要扶斷腿的男主角站起來,又花了很多的時間,我想看到這裡觀眾應該都想要叫他們兩個去死了。



精彩的來了?



當然還沒,當他們拿起吹風機想把當初掉進水槽裡不能用的手機弄乾時,這麼無聊的段落,當然會有爆點。不管是導演特意take到的大門,還是男主角背後的窗戶,我想大家都在期待著兇手會衝進來給這兩個人最後一擊,結果當然沒有。



最後當女主角被帶往船上的時候,我想大家都還記得導演故意留了一把小刀在船上,還讓女主角拿到手,絕地大反攻?當然沒有,兇手一邊讚嘆著女主角不屈不撓的求生意志,一邊把刀子搶過來丟進湖裡。





片尾,這兩個有為青年一邊討論著黑洞和哲學,一邊輕鬆地把女主角當垃圾丟進湖去並往下一戶人家邁進。




Funny Game,最笑不出來的應該是觀眾吧,哈哈哈






不要聽電影觀後感 - 三國之見龍卸甲

莫名其妙







不知所云







無從下筆